1938 Big Four Kestrel, 1988 Neuaufbau durch Roger Gilham zu einen Special mit Original-Teilen, Motor leicht modifiziert mit einem Doppelvergaser (= 95 - 100 PS), 2008 durch den heutigen Besitzer gründlich überholt und 2009 in der Schweiz zugelassen, Matching Numbers, Chassis gekürzt, originaler Motor, 3-Gang-Getriebe mit Overdrive, VSCC Blue fFrm und FIVA-Pass.